Conheça nossa linha de alarmes com controles falsos ( pega-ladrão)

A convite da Pósitron, o MOTO.com.br  esteve em evento realizado em São Paulo (SP), no dia 16 de Julho,  para o lançamento oficial da nova linha de alarmes da fabricante. A Pósitron, marca da PST Electronics, líder em segurança automotiva e referência em serviços de rastreamento, telemetria e produtos de som e imagem, apresenta três novos modelos de alarmes para motos: o DuoBlock PX G6, o DuoBlock FX G6 e o DuoBlock PRO G6.

“Com o objetivo de atender às necessidades e superar as expectativas dos clientes, desenvolvemos nossos produtos com as melhores soluções. Temos uma marca reconhecida pela aplicação de alta tecnologia em nosso portfólio, além da estrutura de pós-vendas, suporte técnico e garantia, que proporcionam ainda mais segurança e comodidade tanto para os usuários quanto para os profissionais que trabalham com a Pósitron”, conta Fabio Favari, diretor de Engenharia da Pósitron.

Algumas características dos alarmes Duoblock são o baixo consumo de energia da bateria da motocicleta; tempo de bloqueio programável (curto ou longo); novo receptor de rádio frequência, ainda mais resistente a interferências eletromagnéticas, evitando disparos falsos; sistema de bloqueio progressivo, seguro e inteligente; senha secreta para habilitar ou desabilitar o alarme em caso de perda do controle remoto.

O DuoBlock PX G6 é o modelo top de linha da Pósitron. Além de todas as funções anteriores, possui controle remoto com detalhes cromados e controle de presença. Conta com a função “botão secreto”, que permite um nível adicional de segurança. O produto está disponível na linha Universal e possui garantia de dois anos. O preço sugerido é R$ 290,00. 

Já o DuoBlock FX G6 está disponível nas linhas universal (com aplicação em qualquer motocicleta) e dedicada. As soluções dedicadas foram desenvolvidas para os modelos Titan 125, 150 Fan, Honda Bros 150, Biz, CB300, YBR 125, Fazer 250, XTZ e Ténéré 250, que representam a maioria das motocicletas comercializadas no País.

Com garantia de dois anos, o DuoBlock FX G6 possui também função controle de presença, auxílio de localização responsável por piscar setas para facilitar a visualização da moto e função de disparo de advertência por controle remoto. O controle remoto possui quatro botões, sendo um deles usado para comandar um portão eletrônico. Para usar essa função, é necessário instalar na residência ou no prédio o módulo de controle de portão eletrônico PG 150 da Pósitron, que tem a capacidade de receber comandos de até 250 controles remotos. A linha Universal tem preço sugerido de R$ 235,00 e a Dedicada de R$ 265,00.

O DuoBlock PRO G6 é o produto de base da Pósitron. Com valor competitivo, características de instalação simples e praticidade no manuseio, conta com controle remoto de dois botões. Possui garantia de um ano, aplicação universal e tem ainda o sensor de presença, identificando se o controle remoto está nas proximidades. O preço sugerido do produto é R$ 220,00. 

Novo módulo de bloqueio remoto RD100 Pósitron

A Pósitron desenvolveu um conceito inovador visando otimizar ainda mais a performance de seus produtos, o módulo RD100. Essa solução, que conta com características de fácil instalação e resistência a intempéries, permite que qualquer alarme da marca possa ser equipado com o serviço de bloqueio remoto.

Este serviço possibilita ao usuário, se a moto for roubada, acionar o serviço de bloqueio do veículo via rádio frequência ao ligar para a Central de Atendimento da Pósitron (0300 115 00 77).

Para ativar o serviço de bloqueio remoto, o consumidor adquire gratuitamente o módulo e paga cerca de R$ 30,00 pela instalação, além de uma mensalidade de R$ 14,90 pelo serviço, que possui cobertura em mais de 200 cidades em todo o País.

Tecnologias exclusivas Pósitron

Um dos destaques da linha 2013 da Pósitron é o acelerômetro 3D, integrado ao módulo do alarme. Com este dispositivo é possível identificar, com ainda mais eficácia, os movimentos horizontais e verticais na moto, detectando se ocorreu um movimento com a moto, a velocidade desse movimento e o deslocamento total. Além disso, o acelerômetro 3D possui filtros, que evitam os disparos falsos, acionando o alarme apenas na tentativa de violação da moto estacionada.

Os produtos da Pósitron, tantos os módulos de alarme como os controles remotos, são robustos e resistentes à água, suportando as condições adversas a que a moto fica exposta, como ondas de rádiofrequência emitidas por antenas nos grandes centros urbanos, trepidações e intempéries.

Volkswagen mostra novo Golf de três portas

A Volkswagen aproveitou a estreia mundial da nova geração Golf (Golf VII) no Salão Automóvel de Paris, para divulgar as primeiras imagens da variante de três portas. Ao mesmo tempo, a marca alemã apresentou um kit desportivo, que reforça o apelo estético do modelo.

Ao contrário dos seus principais concorrentes, Renault Mégane Coupé e Opel Astra GTC, o novo Golf de três portas mantém as formas da carroçaria do cinco portas, diferenciando-se apenas pela ausência das portas traseiras.

No interior, a principal diferença é o acesso aos lugares traseiros, neste caso facilitado pelo sistema «Easy Entry».

Em simultâneo, a marca alemã reforça o apelo estético do modelo com a apresentação de um kit desportivo, denominado «Pack Style», composto por para-choques com spoilers integrados, saias laterais, difusor de ar traseiro, faróis com máscara negra e defletor de ar traseiro.

Em opção, a suspensão pode ser rebaixada, e é possível optar por outros conjuntos de jantes de liga leve. As opções incluem ainda ponteiras de escape com dupla saída cromada, bancos com acabamentos exclusivos, pedais de alumínio, entre outros.

O novo Golf chega ao mercado no próximo mês de novembro com quatro motores: 1.2 TSi a gasolina com 85cv e um consumo médio de 4,9 litros aos cem, o 1.4 TSi de 140cv com sistema de desativação de cilindros e os diesel 1.6 TDi de 105cv e o 2 litros com uma potência de 150cv.

Mais tarde, a oferta será reforçada com a introdução da popular versão 1.6 TDi Bluemotion, com consumo de 3,2 litros aos cem, mas também o revisto 2.0 TDi de 184cv.